Японцы создали дальнобойный электромобиль SIM-Drive

Пятиместный хэтчбек от SIM-DRIVE смотрится странно даже на фоне других спорных творений от японских дизайнеров.

Однако эстетика разработчиков почти не волновала. Изначально они хотели обеспечить наименьшее аэродинамическое сопротивление.

Сочетание эффективных двигателей вместе с ёмкой батареей дал возможность добиться для аппарата SIM-WIL неплохого запаса хода в 351 километр.

Сравните это с 175 км у пятидверки Nissan Leaf или же 150-160 км у малютки Mitsubishi i-MiEV.

В марте корпорация SIM-Drive показала миру новое творение: электромобиль, способный по запасу хода поспорить со многими аналогами, которые присутствуют сейчас на рынке.

Как сейчас водится у электромобилей, в SIM-WIL используются шины с низким сопротивлением качению. Масса конструкции инженерами тоже была снижена, однако тяговые аккумуляторы в любом случае сделали автомобиль тяжелее, чем бензиновые одноклассники. Но реальная изюминка проекта – это 4 мотор-колеса собственной разработки компании, сообщает Autoblog Green.

Эти агрегаты испытывались ещё в университете, который построил в 2004 году невероятную восьмиколёсную «Элиику», которая в 2005 развила 370 километров в час. Лидер этого проекта Хироси Симидзу сейчас — президент SIM-Drive.

Инженеры попытались перенести по максимуму начинку в платформу. В этом случае это означает не просто набор агрегатов, но и стальную раму с двойным полом.

По материалам: "sciencedebate2008.com"

About The Author

Быть в курсе новостей.

Related posts

Leave a Reply

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *